San Fernando de Apure
Al
igual que diferentes sectores de la sociedad están padeciendo los embates de la
situación nacional y se le suma supuestas actuaciones no acordes a los derechos
colectivos por parte de algunos funcionarios. Freddy Hernández Brito, presidente
de la Federación Unitaria de Transportistas de Venezuela en Apure, instancia
que representan a través del Ceotrans el 71% de los transportistas a nivel
regional, fue el vocero del pronunciamiento.
En
nombre de los afiliados al gremio, dejó claro el respaldo a Nicolás Maduro,
Haiman El Troudi, y a todos socialistas verdaderos, “no a los pseudo
revolucionarios por los cuales nos ha desplazado la alcaldesa de San Fernando,
disfrazados de caperucita roja desconociéndonos a la mayoría”.
Cuestionó
que no son invitados a las asambleas, aún cuando sí son tomados en cuenta por el
Presidente, el ministro y José Enrique Bertancourt, por ser promotores y
operadores de la Misión Transporte en el estado Apure. Por ello esperan que el
partido de gobierno interceda para lograr un diálogo sincero con la mandataria
municipal. “Ella dijo en un acto que había casamiento con el transporte, pero
queremos un casamiento sin cachos”, aseveró el también vocero del Frente
Bolivariano Municipal.
Repuestos
En
cuanto a la proveeduría de repuestos, explicó que el año pasado cuando se
inició este plan les informaron que un 10% era para vehículos de las diversas
instituciones y 90% para transportistas, “pero en Apure ha sido todo lo
contrario porque hay manejo doloso”. Recordó que a inicios de marzo lo llamó el
licenciado Néstor Azuaje de parte de El Troudi para notificarle que al piso 11
del despacho ministerial “llegó una denuncia indicando que había funcionarios
de la alcaldía cobrándo 2 mil bolívares para dar accesos a las autopartes”.
Luego de ventilado el caso en los medios “Ofelia Padrón se reunió con los pesudo
revolucionarios y los mandó maquiavélicamente a dividirnos”.
Mencionó
la importación masiva de autopartes. Viene al país un aproximado de 500 mil
cauchos e igual número de baterías. Posteriormente vendría cantidad similar desde
Japón y China. Calcula que para el estado Apure se asignarán entre 40 o 50 mil
cauchos, por ello manifestó como exigencia básica “que se de el manejo
adecuado”, solicitando poder vigilar que la venta sea de acuerdo a los
parámetros establecidos por el Gobierno Nacional.
Brito
reconoció que hay escasez de repuestos, sin embargo, aprovechó la oportunidad
para denunciar que “hay especulación criminal. Alguien visita hoy un
establecimiento y tiene un precio. Al día siguiente el costo es distinto. De
igual forma aplican otras tácticas como decir que no tienen baterías pero
conocen a alguien que las vende y concretan el negocio a triple precio”. Solicitó
a los afectados que hagan la denuncia respectiva ante el gremio para canalizar
los procedimientos.
Obstáculos para
consignar proyectos
Francisco
Silva, coordinador de transporte en el municipio Biruaca, indicó que el 25 de
mayo se dirigió a la sede regional de Fontur, motivado a que desde Caracas le
habían informado que debía consignar un proyecto por la oficina estadal, no
obstante cuando acudieron a presentarlo el director,Reinaldo Lugo, les indicó
que para introducirlo debería ir avalado por la alcaldesa capitalina. Por ello
expresó sus dudas, debido a que quienes residen en otros municipios no estarían
bajo la tutela de la burgomaestre sanfernandina.
Similar
queja planteó Ángel Morales, director de publicidad de una asociación civil de
transporte de Guachara. Comentó que el proyecto presentado era autorizado por
consejos comunales y comuna. “No lo recibieron aunque con bastante sacrificio
levantamos esta información”, lamentó Morales quien recriminó la respuesta dada
en vista de que solo les dijeron que si lo recibían lo engavetaban, porque no
había unidades disponibles.
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